初公開！首都圏鉄道｢ノロノロ度｣ランキング 朝のラッシュ時に最も遅いのはどの路線か

ワーストは京王線（高幡不動⇒新宿）の時速32.6キロメートル。スクーター程度のスピードで走っていることになる。

次いで、東急田園都市線（長津田⇒渋谷）の時速38.1キロメートル、東京メトロ東西線・東葉高速線（東葉勝田台⇒大手町）の時速39.2キロメートル、小田急小田原線（町田⇒新宿）の時速39.3キロメートル、東急東横線（横浜⇒渋谷）の時速40.3キロメートルと続く。

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北総線は昼間並みのスピード

では、表定速度が速い路線はどこか。トップは北総線（千葉ニュータウン中央⇒京成高砂）の時速71.4キロメートル。ピーク時間帯の1時間当たりの運行本数が11本と少ないせいもあり、平日昼間並みのスピードで走ることが可能なのだ。

次いで、JR京葉線（蘇我⇒東京）の時速66.7キロメートル、JR東海道線（戸塚⇒品川）の時速64.3キロメートル、JR横須賀線（戸塚⇒品川）の時速57.5キロメートル、JR東北線（大宮⇒上野）の時速57.3キロメートルと、JR東日本の路線がズラリと並ぶ。

京葉線は通勤快速の途中停車駅が八丁堀と新木場の2駅しかないこと、東海道線や東北線は複々線のため運行本数に余裕があることが理由だ。