自動車メーカー絶好調でも、株価が反応しない理由

1つは、やはり「円高」だろう。今期各社のドルの前提レートは、1ドル＝80円が最頻値だが、足元は79円と、既に80円割れしている。トヨタの場合、対ドルで1円円高になると、年間で350億円近い営業減益の要因になる。3円も円高になれば、1000億円の利益が吹っ飛ぶ。また欧州債務危機の再燃で、ユーロ安（円高）も進み、現状では103円までに至った。ちなみにスズキは今期、1ドル＝75円と固めに見積もったためか、営業益はほぼ横ばい見込みと、最も保守的である。