東武東上線｢最初の要衝｣成増駅長が語る日常風景　池袋から急行で1駅､普通はほぼ｢成増止まり｣

こうした経歴の中で、中村駅長は新越谷駅で“ホームドアの設置”も経験している。ホームドア設置はまさに東武練馬・下赤塚・成増の3駅が控えている工事だ。

ホームの補強後に躯体を設置し、最後に駆動部分が取り付けられてホームドアが稼働する。現場の駅員の間では少し不安を覚えている人もいるのだとか。

カーブを描く東武練馬駅のホーム。ホームドア設置で駅の雰囲気も大きく変わりそうだ（撮影：鼠入昌史）

「ホームドア設置」も経験済み

「まだ稼働していない段階では、電車のドアが見えにくくなってしまうんですよね。それにこのあたりの駅はホームが狭いところもあります。ただ稼働してしまえばラクですから、そんなに心配いらないよ、ということは伝えています。お客さまも最初は戸惑うかもしれませんが、たぶんすぐに慣れていただけると思います」（中村副管区長）

ベテラン駅長は、温かい目で若い駅員を見守っている。成増駅の事務室はさほど広くなく、駅長も助役らと机を並べて勤務する。地域や乗客だけでなく、現場の駅員との距離の近さも成増駅ならではなのだろう。

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