欧州自動車市場で｢中国製PHV｣販売急増の背景 追加関税かからず､中国メーカーが積極投入

中国メーカーはEUの反補助金関税がかからないPHVの販売を強化している。写真はBYDのPHV｢シールU DM-i｣（同社ウェブサイトより）

ヨーロッパの自動車市場で、中国製PHV（プラグインハイブリッド車）の販売が急増している。EU（欧州連合）が中国製EV（電気自動車）に対して反補助金の追加関税を課したため、その代替商品として中国メーカーが売り込みをかけているのが背景だ。

イギリスの市場調査会社ロー・モーションの調査レポートによれば、中国のEV最大手のBYD（比亜迪）はEU市場での2025年3月の月間販売台数に占めるPHVの比率が41％、国有自動車大手の上海汽車集団は同49％に達した。両社とも通年ではPHVの販売台数がEVを上回る見通しだという。

BYDのPHVが欧州首位に

国有中堅の奇瑞汽車（チェリー）は、EU市場での販売規模こそ小さいものの、2025年3月に販売した電動車の約7割がPHVだった。

アメリカの電動車専門メディアのクリーンテクニカによれば、BYDの中型SUV「シールU」は2025年3月にヨーロッパ市場で約7000台が売れ、同月の電動車の販売ランキングで第8位に食い込んだ。

しかも、そのうち約6000台はPHV版の「シールU DM-i」であり、PHVだけに限ればヨーロッパ市場で販売台数トップに立った（訳注：シールUにはEV版もあり、PHV版と併売されている）。