都心の大ターミナルなのに｢時間限定｣改札口の謎　山手線にある｢朝夕通勤時に開いていない改札｣

まずは代表的なターミナル駅から。東京駅には9カ所、新宿駅には5カ所、始発から終電までの営業ではない改札口がある。

東京駅のJR東日本の改札口は乗り換え専用（在来線と新幹線）を除いて14カ所、新宿駅はJRと小田急の乗り換え口を除いて9カ所（両駅とも同社ウェブサイトの「改札口情報」による）だ。両駅とも半分以上の改札が「時間限定」というと意外ではないだろうか。

東京駅の丸の内駅舎。中央やや左側にある「丸の内中央口」は9時30分から17時までの営業だ（撮影：梅谷秀司）

では、これらはどんな改札なのか。東京駅では、前述の丸の内中央口が9時30分～17時まで。2024年11月までは7時30分～21時だったが短縮され、さらにICカード専用改札となった。​次いで短いのが日本橋口で、8時30分～19時30分。この改札口が新幹線専用であるとはいえ短めだ。

商業施設などの利用者が主な対象と考えられる改札も、営業時間はやや短い。八重洲地下中央口は7時～22時。グランスタ地下北口は7時から23時までだ。

2012年に復原される前の東京駅丸の内駅舎＝2007年（撮影：吉野純治）

「ホームが遠い」京葉線は？

その他の改札口を見てみると、丸の内地下中央口が5時10分～0時35分、丸の内地下北口が4時30分～0時35分、丸の内地下南口（ここは駅員不在）が4時30分～0時35分となっている。ほとんど「始発から終電まで」に近いが、時間を明記している。

これらは主に横須賀線・総武快速線利用者が中心の改札だ。同線の始発列車は平日の逗子方面が5時24分発、千葉方面が5時04分発、終電は大船までが23時50分発、千葉までが0時01分発となっている。また、0時29分着の成田空港からの列車がある。列車の時刻からいっても改札の営業時間は妥当だろう。

京葉線まわりの改札口も同様だ。京葉地下丸の内口は4時30分～0時50分、京葉地下八重洲口（駅員不在）は4時30分～0時50分である。平日の京葉線東京駅始発は4時55分発、最終は0時24分で、最後の列車が東京駅に到着するのは0時38分着だ。実質的には始発から終電まで開いているといえる。