地下鉄東西線は六地蔵でJR奈良線や京阪宇治線、烏丸御池で地下鉄烏丸線、太秦天神川で京阪グループの京福電気鉄道嵐山本線(嵐電)と乗り換えができる。嵐電は市内唯一の路面電車(併用軌道)の区間があり、2025年春デビューの新型車両「KYOTRAM(きょうとらむ)」が話題だ。
地下鉄東西線が開業する1997年までは、三条大橋東詰から御陵にかけての三条通にも路面電車の区間がある京津線が走っていた。
京阪本線の三条駅は1915年の開業だが、京津線はそれよりも早い1912年、当時の京津電気軌道によって三条大橋駅が営業を開始している。1925年の合併によって京阪の駅となり、1949年に本線と京津線を統合した三条駅が竣工した。
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