成田空港拡張計画で見えた､JR東と京成の温度差 効率化で｢発着回数を年間50万回に拡大｣が目標
成田空港の国際競争力強化に向け、滑走路の増設やターミナルの集約が計画されていますが、注目すべきは鉄道アクセスの拡充です。空港アクセス線の複線化や新ターミナル駅の新設案には、JR東日本と京成電鉄それぞれの思惑も複雑に絡みます。果たして、課題を乗り越え実現できるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）
成田空港の国際競争力強化に向け、滑走路の増設やターミナルの集約が計画されていますが、注目すべきは鉄道アクセスの拡充です。空港アクセス線の複線化や新ターミナル駅の新設案には、JR東日本と京成電鉄それぞれの思惑も複雑に絡みます。果たして、課題を乗り越え実現できるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）
