空飛ぶ｢クロネコヤマト｣最速で届ける荷物の中身 導入費用は130億円､スピード勝負の費用対効果

以前からJALやANAに委託して荷物を運ぶことはあったが、旅客便を前提とした路線だ。自社便ならば荷物の需要に合わせて、飛ばしたい場所へ飛ばすことができる。新たなビジネスを広げるために自社便の導入は欠かせないと、役員を含めて社内のコンセンサスは固まっていった。