トヨタは24日から系列を含む国内全工場で残業中止、タイの大洪水で部品調達に支障

拡大
縮小
トヨタは24日から系列を含む国内全工場で残業中止、タイの大洪水で部品調達に支障

トヨタ自動車は24日から、系列車体メーカーを含めて国内のすべての車両組み立て工場で残業を中止している。タイでの大雨による洪水の影響で、部品の調達に支障が出るおそれがあるため。不足が懸念されているのは、樹脂部品、鋳物、電子部品などの約100品目だ。ひとまず10月28日までの措置としている。残業中止による生産減は1日あたり1200台。現在トヨタでは国内で1日あたり1万4000台弱の車両を生産しており、1割弱の減産となる。

トヨタがタイにもつ3工場では、洪水による直接の被害は出ていない。だが、仕入れ先が被災し部品調達が難航したために、10月10日以降は3工場とも車両生産を停止。21日までの影響台数は3万7500台にのぼった(タイでの2010年の生産実績は63万台)。部品不足の影響はアセアン域内のほかの拠点にも及ぶ可能性があり、24日からはインドネシア、フィリピン、ベトナムの工場でも残業を中止している。

写真はプリウスを生産する堤工場

(撮影:今井康一 =東洋経済オンライン)

西村 豪太 東洋経済 コラムニスト

著者をフォローすると、最新記事をメールでお知らせします。右上のボタンからフォローください。

にしむら ごうた / Gota Nishimura

1992年に東洋経済新報社入社。2016年10月から2018年末まで、また2020年10月から2022年3月の二度にわたり『週刊東洋経済』編集長。現在は同社コラムニスト。2004年から2005年まで北京で中国社会科学院日本研究所客員研究員。著書に『米中経済戦争』(東洋経済新報社)。

この著者の記事一覧はこちら
関連記事
トピックボードAD
ビジネスの人気記事
トレンドライブラリーAD
連載一覧
連載一覧はこちら
人気の動画
倒産急増か「外食ゾンビ企業」がついに迎える危機
倒産急増か「外食ゾンビ企業」がついに迎える危機
日本の「パワー半導体」に一石投じる新会社の誕生
日本の「パワー半導体」に一石投じる新会社の誕生
猛追のペイペイ、楽天経済圏に迫る「首位陥落」の現実味
猛追のペイペイ、楽天経済圏に迫る「首位陥落」の現実味
ホンダディーラー「2000店維持」が簡単でない事情
ホンダディーラー「2000店維持」が簡単でない事情
アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア
会員記事アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
トレンドウォッチAD
東洋経済education×ICT