やり放題!自動車の「ながら運転」は危険だ

人は画面と道路を同時には見られない

自動車のディスプレイについての規制は、ほとんど存在しない(イラスト:chesky / PIXTA)

サンフランシスコ (ロイター 7月7日)-スマートフォンのように操作できるダッシュボードのディスプレイについて、分かっていることは2つある。「消費者がそれを望んでいる」、そして「自動車メーカーも提供する気はある」ということだ。

しかし、本当にすばらしいアイディアといえるのだろうか。

自動車メーカーの答えは、もちろん「イエス」だ。スマートフォンをそのまま大きくして自動車のダッシュボードに表示させれば、売り上げを伸ばせる、客も集まってくると主張する。また、運転の安全性も高まるという。音声操作を十分に統合させ、タッチ画面も大きくなれば、運転手は運転中にスマートフォンを操作する必要がなくなるためだ。

ディスプレイと道路を同時に見ることはできない

ダッシュボードのディスプレイはますます複雑化していく。その一方で、自動車にいったいどれだけのテクノロジーが必要なのかという議論もある。

カリフォルニア州で、運転中の携帯電話使用規制法案を可決に導いたジョー・シミティアン元州議会議員は、「(新しい画面が) 深刻な公共安全問題へ繋がらないかと心配です」と語る。「立法という視点から、議会ではこの先何年もこの問題について話し合うことになるでしょう」。

「画面を見ながら同時に道路も見るのは不可能です」とユタ大学の認知神経科学教授デビッド・ストレイヤー氏はいう。同氏は、走行中の運転手がどのようなことに注意を奪われるかについて論文をいくつか書いている。「新しい画面が導入されると、道路を見ているべき運転手は画面上の動きへ目をやり、ほとんどの専門家が安全であるとみなす時間よりも長い時間を、画面を見ることに費やしてしまいます」。

一部の画面にはテキストメッセージを受け取る機能も備わっているが、ストレイヤー氏の研究によれば、平均的なテキストメッセージを読む時間は4秒、同氏が安全と考える時間よりもはるかに長い。

しかし、自動車メーカーと消費者にとって、機能満載の新画面はかなり魅力的なもののようだ。

次ページ機能満載の画面では何ができる?
自動車最前線の人気記事
トピックボードAD
関連記事
  • 北朝鮮ニュース
  • 就職四季報プラスワン
  • 西村直人の乗り物見聞録
  • 貧困に喘ぐ女性の現実
トレンドライブラリーAD
  • コメント
  • facebook
0/400

コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。

アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア
トレンドウォッチAD
『会社四季報』新春号を先取り!<br>波乱相場にも強い大健闘企業

企業業績の拡大に急ブレーキがかかっている。世界景気の減速や原燃料費・人件費の高騰が重荷だ。そうした逆風下での大健闘企業は? 東洋経済最新予想を基に、上方修正、最高益更新、連続増収増益など6ランキングで有望企業を一挙紹介。