ビジネス #自動車最前線 前の記事 次の記事 タカタの民事再生が一筋縄ではいかない理由 国をまたぐ債権者とスポンサーが波乱要因 8分で読める 公開日時:2017/06/29 06:00 三戸 政和 日本創生投資 代表取締役社長 フォロー 自動車安全部品で世界2位のタカタが、エアバッグ問題で経営破綻し民事再生法の適用を申請。1兆7000億円に上る負債、異例の再生手法、そして中国企業への譲渡。なぜ倒産ではなく“再生”を目指すのか?再建の行方に複雑な利害が絡むタカタ問題の真相に迫ります。(このリード文はAIが作成しました) 記事を読む