三菱重工の小型旅客機､年内の離陸は困難に 初飛行また延期で暗雲。新たな受注獲得も遠のく

ライバルが改良機を投入

懸念されるのが、販売への悪影響だ。MRJの受注はオプション契約を含め300機を超えたが、このうち確定分は半分の165機。昨年末以降は受注がなく、500機前後とされる事業の採算ラインは遠い。米国など海外エアラインからの関心は高いが、旅客機メーカーとしての実績がないため、飛行試験で性能を実証するまで受注の上積みは難しい。