トヨタと日産、｢究極のエコカー｣巡る戦い 燃料電池車の開発で相次ぐ提携

開発コストを軽減

ＢＭＷと組んだトヨタは、世界でも早くからＦＣＶの開発に取り組んできた一社。2002年にはＦＣＶの試験的なリース販売を開始。10年秋には、15年をメドにセダンタイプの量産仕様車を「顧客が納得できる価格」（トヨタ）で一般販売すると公表している。

ＢＭＷとの共同開発は、ＦＣスタックのほか、水素タンク、モーター、二次電池など重要技術全般に及ぶ。「ＦＣＶの開発には大変なコストがかかる。ＢＭＷと協業することでリソースが増え、開発がさらにスピードアップできる」（内山田竹志・トヨタ自動車副社長）と期待する。