会員限定 特集一覧
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大解剖 新章NTT
NTTのグループ大規模再編が最終章を迎えた。何がどう変わり、これからどのような会社を目指すのか。キーパーソンへのインタビューや業界関係者への徹底取材で、知られざるNTTグループの行方を大解剖する。
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NTT社員･匿名座談会｢主力会社の地位が変わった｣
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ショパンコンクールの舞台裏
「若手ピアニストの登竜門」で繰り広げられる、ピアノメーカーの熱い戦い。
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ヤマハが"スタインウェイの牙城"に挑む意義
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オリオンビール上場 自立への船出
沖縄県地盤のオリオンビールが株式上場した。2019年からはファンド傘下で「第2の創業」を標榜していたオリオン。このタイミングでの上場の理由や、今後の「自立」に向けた課題を探る。
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ファンド幹部が明かす｢オリオンビール事業改革｣
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シャープの生きる道
鴻海傘下入りから10年を迎えたシャープ。2024年には生え抜きの沖津社長が就任し、構造改革を進めている。シャープ社内はどう変わり、どこへ進もうとしているのか。
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シャープ社長が激白｢AIサーバーとEVを育てる｣
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ローム巨額投資の代償
SiCパワー半導体への巨額投資の目算が狂い、過去最大の営業赤字に転落。半導体大手ロームが進む道とは。
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赤字転落のロームが反省｢ちょっとやりすぎた｣
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西武HD ホテル買収の勝ち筋
「プリンスホテル」で知られる西武ホールディングスが「グローバルホテルチェーン」を目指す一手を放った。その思惑を読み解く。
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西武HD｢エースホテル買収の意図｣と｢次なるM＆A｣
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水クライシス
生活や産業にダメージをもたらす水害が頻発している。豪雨か渇水か、気候の二極化が進み、ダムや下水道など水インフラが老朽化しているからだ。対処の道筋をシンクタンク研究員が探る。
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｢洪水or渇水｣気候二極化が老いたインフラを襲う
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銀行を襲う金利ショック
17年ぶりの利上げで業績が改善したかに見える日本の銀行界。だが、金利が復活したことで超低金利時代の「ひずみ」が顕在化し、銀行経営にかつてないさまざまな問題が浮上している。
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緊張高まる信金｢含み損｣問題､4％割れ続出の危機
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オリエンタルランド 売上高1兆円の現実味
東京ディズニーリゾートを運営するオリエンタルランドが「2035年度に売上高を1兆円以上にする」という長期目標を掲げた。達成に向けた課題を探った。
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オリエンタルランド社長語る｢入園者数増加｣の策
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運用業界 知られざる焦燥
新NISAなどの制度拡充や円安環境を背景に市場拡大の波に乗る資産運用業界。しかし、インデックス運用の台頭による手数料の低下圧力などから「淘汰」のリスクにも直面している。成長の陰に潜む焦燥を追う。
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経営圧迫！地場証券で噴出する｢反NISA｣のマグマ
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「ふるさと納税」疲弊する自治体
ふるさと納税を通じた自治体間の「税」の奪い合いが激化しています。業界ウォッチャーの平田英明・法政大経営学部教授が実情をリポートします。
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ふるさと納税の新データを全記者が誤読した理由
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崖っぷちのDX
レガシーシステムの保守期限切れ対応やシステム移行でトラブルが多発。日本企業にとって最大の急所であるDXの問題点に迫る。
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〈匿名座談会〉コンサルはDXの救世主か障壁か
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洋上風力の失敗
三菱商事を中心とする企業連合が洋上風力発電プロジェクトからの撤退をついに決めた。大型プロジェクトの頓挫は予期せぬ結果だったのだろうか。
最新記事
洋上風力汚職公判で問われている｢政治との距離｣
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トランプ関税 次の焦点
米トランプ政権が各国に課す「相互関税」。日本は交渉の末、関税率15％でまとまったが、「5500億ドルの投資」など不透明なものも。今後の日本経済への影響を分析する。
最新記事
関税の次の焦点？｢日米為替合意｣に円買いの予兆
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なぜ今？ 半導体商社“再編・淘汰”
群雄割拠の半導体商社の業界で、再編が相次ぐ“必然”。
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【半導体商社】マクニカが喝破｢業界再編に疑問｣
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住宅ローン風雲急
日本にも「金利ある世界」が訪れている。超低金利が続いてきた住宅ローンにも、金利上昇の足音が迫る。風雲急を告げる住宅ローンはどんな姿へと変貌するのか――。
最新記事
ネット銀の決算が急降下､住宅ローン依存の弱点
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日本アニメ狂騒曲 第2幕
北米での熱狂はさらなる成長劇の序章か、バブルか。現地で見えた伸びしろと課題を検証する。
最新記事
"アニメ世界攻略"を占う｢国際共同制作｣の可能性
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最高値相場で勝ち抜く株
4万3876円──。8月19日に史上最高値を更新した日経平均株価。さらなる株高期待がある中、四季報先取り情報で勝ち抜く銘柄を探す。
最新記事
5年で資産1億円のkenmo氏｢いま注目の10銘柄｣
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コニカミノルタ“事務機”生存戦略
中堅複合機メーカーを襲った2つの誤算、業界再編の行方は
最新記事
コニカミノルタ社長｢効率化と収益力で成長する｣
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どうする! ホンダ
2040年に世界で売る新車をすべてEV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）にする「脱エンジン」宣言を掲げていたホンダ。しかし、ここ数年で市場環境は激変。当初もくろんでいたEVを通じた＂第2の創業＂にも黄信号が灯る。もがく業界の異端児の全体像を追う。
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ホンダ･藤村CFO｢挑戦と規律のバランスを取る｣
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