列車の扉1か所ほぼ全開､2分半にわたり700m走行。｢通常はありえない事態で､大変驚いた。鉄道の安全対策の抜け穴が浮き彫りになった｣

扉が開いたまま走っていたとみられる現場付近。写真はトラブルがあった列車と異なる（19日､富山市堀川町で）

富山地方鉄道不二越･上滝線で16日､列車の扉1か所がほぼ全開のまま､約2分半にわたって約700メートル走行するトラブルがあったことがわかった。乗客約200人にけがはなかった。運転士と車掌はいずれも見逃しており､専門家は｢通常はありえない事態で､大変驚いた。鉄道の安全対策の抜け穴が浮き彫りになった｣と話している。（吉武幸一郎）

地鉄によると､トラブルは16日午前7時40分頃､富山市の朝菜町―南富山間で発生。岩峅寺発電鉄富山行き列車（3両編成）の3両目左前部の扉（幅約110センチ）が開いたまま､朝菜町駅を発車した。列車は最高時速25キロ程度まで加速し､何らかの理由で､走行中に扉は閉まった。地鉄は16日昼に､乗客からのメールで事態を初めて把握した。

通常､扉の開閉状況は運転台と車両側面に設置されたランプの点灯状況でわかる。運転士と車掌はランプを確認し､異常がなければ発車する。さらに､すべての扉が閉まらないと安全装置が作動し､列車は加速できない仕組みだ。

今回は､これらの仕組みをすり抜ける人為的ミスが重なったとみられる。