ライズ／ロッキー／ヤリスクロス購入者の違い トヨタ･ダイハツ｢コンパクトSUV｣のリアル

まずライズは、ヤリスクロス、ロッキー、ルーミーの順となっている。とはいえ、1位のヤリスクロスでも14％であるので、特定の車種との比較に集中しているわけではないようだ。

アウトドア志向の「ライズ／ロッキー」に対し、アーバンなデザインの「ヤリスクロス」（写真：トヨタ自動車）

一方のロッキーは、ライズ（31％）が1位となった。ライズ購入者は「ロッキーと比較する人が少しいる」程度であったことと比べると、ロッキー購入者ではライズとの比較が多く行われていることがわかる。

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同じコンパクトSUVであるヤリスクロスの購入者が最も比較しているのは、ライズであった。ヤリスクロス購入者は、ほかにもトヨタ「カローラクロス」、トヨタ「RAV4」とも比較しているので、トヨタ内で大中小のSUVと比較している。SUVというボディタイプから、購入候補車を絞っているのだろう。

コンパクトSUVユーザーの年齢層

最後に購入者の「性別・年代」を確認しておく。

男女比はライズ（男性57％：女性43％）、ロッキー（男性61％：女性39％）、ヤリス（男性53％：女性47％）、ヤリスクロス（男性60％：女性40％）、ルーミー（男性45％：女性55％）、タント（男性38％：女性62％）だった。

女性が半数以上を占めたのはルーミー、タントであり、いずれもスライドドアだ。ボックス型ゆえの取り回しのしやすさもあるだろうが、先ほど見た通り200万円を切るような乗り出し価格ゆえに2台目としての需要が多く、子育て世代に支持されていると見られる。

年代を見てみると、ライズ／ロッキーは20～30代の割合が多く、ライズ：30％、ロッキー：35％であった。

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【ダイハツ・トヨタ双方に寄与するコンパクトSUV】