まるで宮殿､インド｢世界遺産の駅｣の豪華絢爛 ムンバイのターミナル､英印の建築様式が融合

インド・ムンバイの鉄道駅、チャトラパティ・シヴァージー・ターミナス（CSMT）の偉容（筆者撮影）

歴史的、文化的価値が高い鉄道施設は世界中に数々あれど、ユネスコ（国際連合教育科学文化機関）の世界遺産として登録されている場所は少ない。しかも「駅」そのものが遺産登録されている物件はわずか1カ所だ。

その駅とは、インド・ムンバイにあるチャトラパティ・シヴァージー・ターミナス（略称CSMT）だ。乗降者数は1日300万人を超え、インドでも最大とされる。世界で唯一、世界遺産に登録された鉄道駅。いったいどんな駅なのか。

インド最大商業都市の玄関口

インド最初の鉄道は、イギリス領インド時代の1853年、ボンベイ（現在のムンバイ）と郊外を結んで敷設された。ただ、最初の開通時は、市街地の中心部からやや北にあるバンダー（Bandar、Bori Bunderとも）とターネー（Thane）間を結ぶにとどまった。

CSMTの着工は最初の鉄道開通から25年後の1878年で、それから約10年の歳月を経て完成した。現地に駐在する日本人は「日本初の鉄道は1872年に新橋―桜木町間に開業したが、東京駅ができたのはそれよりも後のこと。ムンバイの状況もそれに似ている」と説明する。

駅は、起点や終点という意味を持つ「ターミナス」と名乗るだけあって、18面あるプラットホーム全てが頭端式（行き止まり）となっている。ムンバイはイギリス領時代からインド最大の商業都市だが、市街地の三方を海に囲まれており、こうした地形が、頭端式ホームの巨大ターミナルができた理由でもある。

ムンバイCSMT駅舎。時計の真下が白くなっているのは、ビクトリア女王の彫像を外した跡だ（筆者撮影）