ソニー､ホンダのキーマンが語るクルマの新価値 ソニー･ホンダモビリティの会長と社長を直撃

2023年1月、試作車の公開にまでこぎ着けたソニー・ホンダモビリティ。異業種同士の融合でどのような勝ち筋を描くのか。ソニー出身の川西泉社長、ホンダ出身の水野泰秀会長の2トップを直撃した。

（写真右）川西 泉／ソニー・ホンダモビリティ 社長兼COO（写真左）水野泰秀／ソニー・ホンダモビリティ 会長兼CEO。（撮影：尾形文繁）

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──米国で初公開した試作車に多くの人が関心を寄せていました。

川西（以下同）「思い切ったね」と多くの人に言われた。確かにデザインも思い切ったし、自動車の価値基準を変えようともしている。

モビリティーの進化とは何か。エンジンがモーターに置き換わることをもって進化とはいえないだろう。移動手段であること、運転する楽しみといった本質は変わらない。進化の方向性は、「インテリジェンス」になっていくと考える。

ADAS（先進運転支援システム）やエンターテインメントなど、ソフトウェアの重要性が増すほど、そこが勝負の舞台になる。単なる移動手段ではなくなり、新たな付加価値が提供されていくのではないか。僕はもともとソフトウェアエンジニア。価値基準の根底にソフトがあった。

自動車に「知性」が備わる

アメリカで披露したソニーとホンダの合弁会社で製造するEVの第1弾。新ブランドの名称は「AFEELA（アフィーラ）」（記者撮影）

──インテリジェンスとは「知性」「賢さ」ですか。