中国からの｢黒船EV｣が日本で乗り越えるべき壁 300万円台でSUVを投入､販売拠点も100カ所展開

世界最大手の中国EVメーカー・BYDがついに日本の乗用車市場に本格参入します。「ATTO 3」など低価格帯EVを武器に、日本独自の販売体制とブランド力向上を目指す同社。EV普及が遅れる日本市場で、BYDはどこまで存在感を示せるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）