ビジネス #鉄道最前線 前の記事 次の記事 西に続け、JR九州も「気軽な」長距離観光列車 九州を1周、デザインはもちろん水戸岡氏 5分で読める 公開日時:2019/11/21 14:20 有料会員限定 大坂 直樹 東洋経済 記者 フォロー 1/2 PAGES 2/2 PAGES 日中の時間帯に運行し、ななつ星のような寝台列車ではないため、夜は地元のホテルや旅館に泊まることになる。そのため、利用者の負担額は運賃、特急料金、グリーン料金の合計になりそうだ。また、ビュッフェが付いていることから昼食をセットしたランチプラン、さらに宿泊先もセットにした旅行商品のようなプランも販売される可能性も考えられる。こうした運行の詳細については、詳細が決まり次第発表されるという。 この記事は有料会員限定です 残り 1061文字 ログイン 有料会員登録