前代未聞｢山手線運休｣､品川駅工事の一部始終 ｢高輪ゲートウェイ｣への線路､2000人が作業

工事には計2000人、うち軌道関係は800人が携わった
（撮影：大澤誠）

工事の概要を説明するJR東日本建設工事部の関課長
（撮影：大澤誠）

白い袋は線路に敷いていたバラスト（砂利）だ
（撮影：大澤誠）

バラストは撤去しやすいよう袋に詰めて敷いていた
（写真：JR東日本）

撤去したレールや枕木の搬出に活躍する「軌陸車」
（撮影：大澤誠）

枕木を撤去する軌陸車
（撮影：大澤誠）

レールを撤去し、枕木だけになった従来の線路（中央）
（撮影：大澤誠）

限られた時間での作業だけに現場には緊張感が漂う
（撮影：大澤誠）

レールを持ち上げて移動させる「山越器」
（撮影：大澤誠）

山越器を使って、線路を敷設する場所へ移動する
（撮影：大澤誠）

山越器は門形の小型クレーンのような形だ
（撮影：大澤誠）

人力で線路を移動させる様子
（写真：JR東日本）

線路の移動は基本的に人力で行う
（撮影：大澤誠）

新しい線路を敷設する位置へと移動していく
（撮影：大澤誠）

少しずつ線路を移動させていく
（撮影：大澤誠）

もうすぐ新しい線路と接続だ
（撮影：大澤誠）

従来からの線路も接続のために移動した
（写真：JR東日本）

切断された従来の線路と新たに接続された線路
（撮影：大澤誠）

暗闇の中、明るく照らされた一角で工事は続く
（撮影：大澤誠）

6番ホームから見た工事現場の様子
（撮影：大澤誠）

京浜東北線・山手線の運休を知らせる係員
（撮影：大澤誠）