ダイハツ「軽自動車トップ企業」の強さと悩み

スズキに水をあける独走態勢の裏側

ダイハツのウェブサイト上に掲載されている人気ランキング第1位の「キャンバス」(写真:ダイハツメディアサイト)

2017年度(2017年4月~2018年3月)に軽自動車販売でトップに輝いた自動車メーカーは、約61万台を売ったダイハツ工業だった。2位スズキ(同約55万6000台)に5万台以上の差をつけ、5年連続でトップを守った(数字は全国軽自動車協会連合会調べ)。

ダイハツには飛び抜けたヒット車種があるワケではない

軽自動車販売では長らくスズキとダイハツが激しい頂上決戦を繰り広げてきたが、近年はダイハツが数的な面で優位に立っている。ただ、軽自動車の車名別ランキングで1位だったホンダ「N-BOX」のようにダイハツには飛び抜けたヒット車種があるワケではない。

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2017年度にダイハツの軽自動車で最も売れたのは「ムーヴ」の14万5643台。軽自動車の車名別ランキングでは2位ながら、これには派生モデルである「ムーヴキャンバス」の販売台数が含まれており、実質的には2車種の合計値でもある。

ムーヴキャンバスは全高をそこそこに抑えながら、リアサイドにスライドドアを採用。車名のとおり、「ワーゲンバス」のような愛嬌のあるスタイルで、本来は若い女性を意識して開発されたが、結果的には年配層やファミリー層など幅広いユーザー層から支持されている。ダイハツお得意の本格的なエアロカスタムモデルがラインナップされていないのにもかかわらず、販売が好調なのも特徴的だ。

2017年度にダイハツの軽自動車で最も売れたのは「ムーヴ」(写真:ダイハツメディアサイト)

ダイハツのウェブサイト上に掲載されている、登録車を含んだ人気ランキングではキャンバスが第1位で、2位「タント」、3位「キャスト」、4位「タントカスタム」、5位「ミライース」となっている(5月2日時点)。

車種ラインナップを豊富に用意し、いくつかの量販モデルをベースに多くの派生車種をつくり、結果的にはメーカーの販売台数としてトップを獲りにいくというのが、ダイハツの傾向と分析できる。

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