｢第2のテスラ｣狙う中国EVベンチャーの実力 元BMW幹部が開発､超ハイテクEVは可能か

2017年9月からは、南京の特区内に17億ドル（約1900億円）をかけて工場を建設中。2019年末までに中国市場で販売が始まる予定だ。2020年には米国や欧州への投入も予定している。

航続距離は最大520キロメートルで、まずは、限定的な条件・環境下でシステムが稼働する「レベル3」の自動運転機能が搭載される予定。販売価格は4万5000ドル（約500万円）からで、同社がベンチマークとするテスラ「モデルX」と大きく変わらない性能ながら、価格は約半分だ。

車内に取り付けられたカメラで人の動きを検知（記者撮影）

ある日本の大手自動車メーカー幹部は、「機能の目新しさもさることながら、他の中国EVベンチャーとは異なり車体のデザインが洗練されている。この車が本当に量産化されれば、無視はできないだろう」と語る。