ゆうパックも値上げ､変わる荷主との力関係 荷主は対応に必死､影響軽減へあの手この手
宅配便の値上げで物流の一括請負業者を使う荷主が増えている（撮影：風間仁一郎）
「配送業者の値上げ要請は、企業努力で吸収できる範囲を超えていた」。担当者は苦渋の決断だったと明かす。
自転車販売大手のあさひは8月21日から、ネット通販で自転車を注文した際の送料を最大で2倍以上引き上げた（店頭受け取りは無料）。配送の多い関東地方向けは、税抜き2980円が4980円になった。
1年で送料が倍増
同社は家財を扱うヤマトホールディングスの子会社に配送を委託しているが、この1年で送料が倍増。業者の変更も検討したが、代替先を見つけられなかった。
ヤマト運輸の賃金未払い問題を契機に、物流業界では人手不足問題が顕在化した。ネット通販の急拡大などを要因として宅配便の個数は増加。再配達も多く現場は逼迫している。
送料の値上げは広がっている。ヤマト運輸と佐川急便に追随し、9月5日に日本郵便も宅配便「ゆうパック」の基本運賃を来年3月から平均12％引き上げると発表した。大手3社でシェアは9割を超えるため、大口荷主への影響は必至だ。
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