中国のシェア自転車、問題多発で急ブレーキ

武漢などで新規導入禁止

 9月5日、国営の新華社によれば、中国中部の武漢市は、安全上の懸念から今後のシェア自転車の導入を禁止。中国交通運輸省によると、上海、杭州、広州、福州、鄭州、南京の6都市も、新たなシェア自転車の導入を停止したという。写真は武漢市のシェア自転車。6月撮影(2017年 ロイター)

[上海 5日 ロイター] - 中国中部の武漢市は、安全上の懸念から今後のシェア自転車の導入を禁止した。国営の新華社が4日夜に報じた。中国交通運輸省によると、上海、杭州、広州、福州、鄭州、南京の6都市も、新たなシェア自転車の導入を停止したという。

シェア自転車は携帯電話にダウンロードしたアプリを通じて全国で推定1600万台の利用が可能で、中国の主要都市で普及が進んでいる。

決められた場所以外での乗り捨てが問題に

しかし、規制が不十分なことから決められた場所以外での乗り捨てなどが発生し、問題となっている。

武漢市では共享単車(ofo)や摩拝単車(モバイク)といったシェア自転車の運営会社が昨年末にサービスを開始して以降、急速に事業を拡大。都市部でシェア自転車の数が70万台に迫り、同市が受け入れ可能な40万台程度を大幅に上回っている。

ビジネスの人気記事
トピックボードAD
関連記事
  • 今さら聞けない競馬のキホン
  • ソロモンの指輪〜「本能と進化」から考える〜
  • ソロモンの時代―結婚しない人々の実像―
  • ボクらは「貧困強制社会」を生きている
トレンドライブラリーAD
  • コメント
  • facebook
0/400

コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。

アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア
トレンドウォッチAD
史上最大の上場に賭ける<br>ソフトバンクの思惑

12月19日、ソフトバンクが上場する。過去最大規模の超大型上場だが、祭りの後は楽観できない。親子上場による利益相反、高い配当性向、キャッシュの流出など懸念材料は多数。同社の大胆な戦略の前提である安定した収益成長が崩れる日、事態は……。