ビジネス #鉄道最前線 前の記事 次の記事 全国初「JR可部線」が廃線から復活できた理由 復活を願う地域のモデルケースになるか 5分で読める 公開日時:2017/03/13 06:00 有料会員限定 大坂 直樹 東洋経済 記者 フォロー 1/2 PAGES 2/2 PAGES JR西日本は可部―河戸間の線路を撤去せず残しておいてくれた。住民たちは、いつでも走れることをアピールするため、線路上の草むしりを欠かさなかった。線路脇にヒマワリを植えるなど美観形成の運動も行った。折に触れてさまざまなイベントも開催してきた。「継続するうちに住民の心が一つにまとまった」(平盛氏)。活動を見守ってきた広島市の担当者も「彼らは“要望”ではなく“運動”をやっている」と、心の中でエールを送った。 この記事は有料会員限定です 残り 1103文字 ログイン 有料会員登録