｢WR-V｣対｢ヤリスクロス｣最新&売れ筋SUV比較 手頃なサイズ感と価格が魅力の2台にある違い

さらに、両モデルのセカンドシートは可倒式のため、いずれも背もたれを前に倒せば、より広い荷室空間を作ることが可能だ。WR-Vでは、6:4分割可倒式を採用し、アレンジ次第でさまざまなタイプの荷物を載せることができる。一方、ヤリスクロスのセカンドシートは、エントリーグレードのXやキント専用のUはWR-Vと同じ6:4分割可倒式。より上級の3グレードには、4：2：4分割可倒式を採用する。中央にあるリアセンターアームレストのみを前に倒せば、4人乗りのままで、スキーの板など長尺物の積載もできることが特徴だ。

ヤリスクロスの荷室寸法（写真：トヨタ自動車）

加えて、ヤリスクロスは、荷室に備える「6：4分割アジャスタブルデッキボード」もかなり便利だ。載せる荷物に応じて、荷室床面の高さを2段階で調節することができる。荷室高は、デッキボード下段時で850mm、上段時で732mm。また、6：4で左右を分割できるため、背の高さの違う荷物を運ぶときに役立つ。荷室の広さ自体はWR-Vのほうが上だが、後席や荷室のアレンジがより豊富なのは、ヤリスクロスのほうだといえる。

ほかにもヤリスクロスには、XやGを除くグレードに「ハンズフリーパワーバックドア」もオプション設定する。スマートキーを携帯していれば、リアバンパー下へ足を出し入れするだけで、リアゲートが自動開閉する機能で、両手が荷物でふさがっているときなどに便利だ。挟み込み防止機能を備えることで安全性も高く、停止位置の記憶、自動クローズ中の予約ロックなども設定し、高い利便性を誇る。

気になる2車種の価格は？

一部改良前のヤリスクロス（写真：トヨタ自動車）

このようにヤリスクロスは、WR-Vと比べ、とくに先進の安全装備や利便性の高い機能などが、より充実しているといえる。ただし、そうした優位点は、主にハイブリッド車を選んだ際に恩恵を受ける場合も多い。ヤリスクロスのガソリン車では、オプション設定だったり、そもそも設定がない機能なども多いからだ。