WR-V､アコード､スイフト､トライトンの遊び方 2024年発売予定のカスタマイズモデル一挙紹介

2014年に発売された5代目以来、ひさびさの国内導入となるのが新型の6代目トライトン。主な特徴は、ハードなオフロード走行も可能な数々の装備を持つことだ。エンジンには、環境性能と動力性能を大幅に向上した新開発の2.4L・クリーンディーゼルターボを搭載。最高出力150kW（204PS）、最大トルク470N・m（47.9kgf-m）という高いスペックを持つことで、パワフルな加速フィーリングと、低中速からレスポンス良く立ち上がる豊かなトルクを実現する。

三菱独自の4WD機構＆タフネスなシャーシ

また、「SS4-IIシステム」と呼ばれる独自の4WD機構を採用。後輪駆動の「2H」、フルタイム4WDの「4H」、センターディファレンシャル直結の「4HLc」、よりローギヤとなる「4LLc」といった4つの駆動モードを選択可能だ。しかも、各モードは、走行中でもダイヤル式のセレクターで簡単に変更が可能で、さまざまな路面状況などに瞬時に対応できる。さらに、それぞれの4WDモードに対応する7つのドライブモードも搭載。すべての駆動モードに設定されている「NORMAL（ノーマル）」モードをはじめ、2Hには経済性を重視した「ECO（エコ）」、4Hには「GRAVEL（未舗装路）」と「SNOW（氷雪路）」も用意。加えて、4HLcにトラクション性能を引き出す「MUD（泥濘）」と「SAND（砂地）」、4LLcには「ROCK（岩場）」モードも設定することで、あらゆる路面で最適なドライブモードを選ぶことが可能だ。

ほかにも車体には、従来モデルから大幅に剛性を高めた新開発のラダーフレームを採用。堅牢なだけでなく、走行性能や乗り心地の向上にも貢献することで、快適な走りも実現する。国内仕様のボディタイプには、4枚ドア5人乗りのダブルキャブを設定。価格（税込み）は498万800円～540万1000円だ。

このように、三菱が誇る最新装備により、高いオフロード性能を実現しているのが新型トライトンだ。今回展示されたカスタマイズ仕様車では、そんな新型の特徴をよりアピールする数々のギミックを採用している。