羽田空港へのアクセス 新鉄道路線の本命は？ 3路線に絞られた候補 費用対効果めぐり議論

羽田空港は今後も利用者の増加が見込まれ、アクセス鉄道の整備が必要となってくる（時事通信フォト）

羽田空港にアクセスする新線の本命はどれか。

国土交通省の交通政策審議会、「東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会」は、4月20日、今後の東京圏の鉄道ネットワーク整備の基本方針を、石井啓一国交相に答申した。

2014年に検討が開始された今回の答申。特に注目されたのは、これまでの提案がどのように位置づけられるかということだった。

羽田へのアクセス新線計画としては、①新宿方面や東京方面と空港を結ぶJR東日本の「羽田空港アクセス線」、②東京急行電鉄多摩川線の矢口渡から蒲田、京急蒲田を経て京浜急行電鉄空港線の大鳥居を結ぶ「新空港線（蒲蒲線）」、③東京駅付近（新東京）を経由して京成線・京急線を結び、羽田・成田両空港へのアクセスを改善する「都心直結線」などが、これまで議論されてきた（図1）。

[図1]

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そして今回この3路線は、空港アクセス関連の中で、「国際競争力の強化に資する鉄道ネットワークのプロジェクト」として記載された。30年ごろの整備をメドに、今後さらに関係者間で議論を詰めていくことになる。