山九､重量物輸送を30年超支えるベテラン技術者 発電所設備から潜水艦まで扱う物流業界の達人

超重量物輸送特殊車両「ユニットドーリ」。世界中の重量物の多くがこうした特殊車両で運ばれている（写真：山九）

2000トンオーバーの潜水艦、7000トンの橋梁、道路、風力発電の風車の羽、火力発電所の大型設備まで、数百～数千トンある世の中の重量物。こうした重量物の輸送に、会社員人生を懸けてきた男がいる。

物流企業の山九で、重量機工部の計画・技術グループマネジャーを務める佐野勝信さんだ。特殊車両を用いた、橋桁や道路の輸送における業界の第一人者である。

1918年創業の山九は3PL（物流の一括受託）の大手で、港湾での荷役や運送、国際物流、顧客の工場構内の物流なども展開する。プラントエンジニアリングなどを行う機工事業も有力だ。

山九は1954年に戦後初となる日本からのプラント輸送を手掛け、重量物輸送の先進企業として、数々の輸送を担当してきた。東京・お台場に掛かるレインボーブリッジの巨大な橋桁を輸送した実績もある。

メーカーとの緻密なやり取りが必須

佐野さんが担当してきた重量物の輸送は、単に運べばいいというものではない。超大型ゆえに、設計時から輸送や設置する上での制約（道路の幅や設置する現地の環境など）を考慮する必要がある。