新日鐵出身の藤井康雄氏がトピー工業新社長に就任。「電炉の刷新は、タイミングの問題だと考えている」

--今度発表する中期経営計画の成長戦略は。

最大のテーマは中期的に電炉をどうするか。これは適切に判断し、適切にやっていきたい。一番成長を期待しているのは建機部門。中国で建設機械の需要が大幅に伸びており、この流れを着実につかんでいく。現地で素材となる特殊鋼の製造に踏み切るかどうかは、中期経営計画の中で議論を続けている。ただ、建機部門が伸びれば、履板の素材は内製化しているため、スチール事業部も伸びる。両者一体となった成長を期待している。

ホイール事業については、乗用車部門は厳しい状況が続いていた。コストを削って採算がとれるよう、再構築を進めていく。形鋼に比べ異型棒鋼の採算もよくないが、撤退は検討してない。再構築して続けていけると信じている。

一方で商用車や超大型建機向けは順調に推移している。商用車には海外での生産強化を検討しているメーカーもあるので、彼らの展開にあわせた生産体制を組んでいきたい。超大型建機向けは国内での生産体制を強化する。

海外展開強化策の中心は中国。いずれはインド、インドネシア、ブラジルにも目を向けていかなければならない。ただ、進出するとなると、過大な設備投資が必要となる。その辺については、中期経営計画の中で議論を深めているところだ。

（松浦　大　＝東洋経済オンライン）

《東洋経済・最新業績予想》

 （百万円）　 　　売　上　　営業利益   経常利益　 当期利益

連本2011.03　     221,413      7,006      5,241      2,072

連本2012.03予     210,000      6,500      5,700      3,600

連本2013.03予     240,000      9,000      8,500      5,500

連中2010.09　     106,723      2,699      2,029        516

連中2011.09予      90,000      1,000        750        450

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 　　　　　　 　　１株益￥    １株配￥

連本2011.03　         8.6          4　

連本2012.03予        15.2          4　

連本2013.03予        23.2          4　

連中2010.09　         2.2          0　

連中2011.09予         1.9          0