ビジネス #鉄道最前線 前の記事 次の記事 西九州新幹線で「かもめ」が消えた長崎本線の今後 大幅に減った特急、地元はさらなる減便に懸念 6分で読める 公開日時:2022/10/13 04:30 有料会員限定 小佐野 景寿 東洋経済 記者 フォロー 1/3 PAGES 9月23日に開業した西九州新幹線。最高時速260kmの新しい「かもめ」が走り出した一方で、長らく博多―長崎間を結んできた在来線特急の「かもめ」は姿を消した。在来線のかもめが走るルートだった長崎本線の… この記事は有料会員限定です 残り 2664文字 ログイン 有料会員登録