JALとANA､｢赤字脱却｣のカギを握る国内線の明暗 最盛期｢夏休みシーズン｣に賭けるチケット戦略
コロナ禍で大きく業績が落ち込んでいたJALとANA。2022年度は業績回復の正念場だ（写真：尾形文繁）
コロナ禍の長いトンネルを抜け、3年ぶりの黒字化なるか。航空業界の両雄、全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）が業績回復へ正念場を迎えている。
「3期連続の赤字はない」。5月に開催されたJALの決算発表会見で同社の赤坂祐二社長は、はっきりと決意を示した。新型コロナウイルス感染症によって、訪日外国人は激減、国内も移動自粛などが続いたことによって、業績は急降下している。
2021年度は両社の業績は最悪期を脱したとはいえ、JALの売上高は6827億円（前期比41％増）、EBIT（利払い前・税引き前損益）は、2394億円の赤字（前期は3983億円の赤字）を計上。ANAも同様に売上高1兆203億円（同40％増）、営業損失は1731億円（前期は4647億円）と利益面では赤字が続いている。
3年ぶりの黒字化へ
だが、2022年度は低空飛行を脱することになりそうだ。
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