どうすればテスラと遜色のないEVビジネスを展開できるか。ホンダの内部では先駆者を詳しく分析している。
日系メーカーの中でいち早く脱エンジンを打ち出したホンダ。先を行くテスラにどう対抗するか（撮影：尾形文繁、今井康一）
そのまなざしは羨望か、嫉妬か――。EV（電気自動車）は儲からないという業界の定説を覆し、年間6000億円もの利益を稼ぐテスラ。先駆者の動きを徹底マークしている自動車メーカーが、日系の中でいち早く「脱エンジン」を打ち出したホンダだ。
2022年2月の決算会見で、テスラをどうみているかを各社に尋ねたところ、ホンダだけが「他社のことについてコメントは差し控える」（倉石誠司副社長）と素っ気なかった。が、ホンダ関係者によると、社内ではテスラの戦略を詳細に分析し、自社のEV戦略に向けた課題を洗い出している。
カギを握る高価格帯ビジネス
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