トラック転落から1年「陥没穴」、周囲の生活は今どうなっているのか――現地ルポ 異臭に騒音…激変した"当たり前"の日常

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いったん変わった生活様式や街の印象は、完全に元通りになるのか定かではない。

表向きには日常が戻りつつある一方で、水面下での影響はなお残る。2次的な被害はいつまで続くのか、補償の基準はどう定めているのか、対象外でも補償は受けられるのか……。事故の中心地以外からも疑問視する声は溢れる。

もちろん行政としても、未曾有の事故に対する補償対応は難儀だったはずだ。以下、埼玉県下水道局の担当者が応じる。

埼玉県下水道局に取材をした

――補償範囲の基準や金額はどう設定したのか?
補償対象となる、“交通規制の区域内”、および“陥没地点から概ね半径200m”の範囲に関しては、事故で発生した臭気を基準にしております。
やはり今回の事故は、臭気による影響が特徴的です。職員が日々パトロールをする中で、下水道の臭いを強く感じるのが半径200mあたりでした。加えて、臭気に関するお問い合わせも同範囲に集中しており、長期にわたって影響が認められるのは最大200mと判断しました。
補償の金額に関しては、過去に発生した類似の事故や、他地域での補償事例を参考にしながら設定しております。一律で支給する金額(1世帯あたり3万円+居住者1人あたり2万円追加/事業者には10万円)については、被害の程度にばらつきがあることを踏まえつつも、一定の公平性を確保するために設定しました。
――範囲対象外の場合でも、補償が適用されるケースはあるのか?
もちろん当局としても、すべての相談に対応したいところであり、対象外の方も公的機関に相談しながら対応を進めております。
ただ現時点で、例外的に補償対象となったケースはなく、基本的に範囲外の補償は難しいと見ています。補償範囲を広げれば際限がなくなりますし、補償の出所も公金である以上、一定の制限を設けるのは致し方ないと考えております。
工事現場
工事現場付近の様子(筆者撮影)
公園
陥没事故の裏手にある、宅地の一角に位置する公園(筆者撮影)

こうした行政の対応に対して、住民の反応も分かれる。前年から増えた電気代の差額分を受給した住民は、補償対応に奔走する行政を労う。対して、数万円の一律補償で「何が報われるのか」と申請を見送る住民もいた。

上記はあくまで聞き取りした一部であり、実際はこれ以上にさまざまな受け止めがあるはずだ。

行政としては「一定の公平性」を担保して対応を進めるものの、周辺で暮らす生活への影響は、一義的に割り切れるものではない。むしろ基準を設けることで、不公平さが浮き彫りになるのもまた皮肉なところだ。

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