マスクがインスタで明かした地下交通の衝撃

「数カ月以内に乗車実験開始」と宣言

地下トンネルを掘削するシールドマシン(写真:ボーリングカンパニー)

5月10日、イーロン・マスクは、ロサンゼルス地下に掘ったトンネルを用いて、あと数カ月で無料乗車実験を行うとインスタグラムを通じて明らかにした。

果たして、マスクがインスタ上で宣伝する通り、国内第2の規模を誇る大都市で新しい地下交通システムは実現するのだろうか。

試験的なトンネルには、車も人も通らない?

10日、マスクがインスタに投稿した注目のビデオクリップに映ったトンネルは、ロサンゼルスの地下ではなく、マスクが率いるボーリングカンパニーとスペースXの双方の本社があるホーソーンという小さな自治体の下を通っているもののようだ。

ただし、ホーソーンからマスクが受けた許可が、公衆がトンネル内に足を踏み入れることさえ許可するものであるかが不透明である。少なくとも、昨年8月のホーソーン特別市議会の議事録によると「試験的なトンネルには、車も人も通らないだろう」と記録されている。そして、ボーリングカンパニーがトンネルを掘削するにあたって主張していた地役権、通行権を批判している。

次ページキッカケは道路渋滞への怒り
鉄道最前線の人気記事
トピックボードAD
関連記事
  • 新型コロナ、長期戦の混沌
  • 新競馬好きエコノミストの市場深読み劇場
  • ドラの視点
  • 精神医療を問う
トレンドライブラリーAD
アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア
トレンドウォッチAD
三菱重工と日立 「統合」破談から<br>10年 製造立国の岐路

10年前に統合構想が破談になった三菱重工業と日立製作所。その後両社は対照的な道を歩み、2009年に伯仲していた時価総額は今や日立が大きく上回っています。本特集では明暗が分かれた三菱重工と日立を主軸に、製造立国・日本の生きる道を探りました。

東洋経済education×ICT