ビジネス #鉄道最前線 前の記事 次の記事 北海道新幹線「並行在来線」代替バス案の理不尽 地元バス会社は「話を聞いていない」と憤る 9分で読める 公開日時:2023/03/21 04:30 櫛田 泉 経済ジャーナリスト フォロー 2030年度末の北海道新幹線札幌延伸により、函館本線長万部―小樽間がバス転換の危機に直面しています。不透明な推計や一方的な行政判断、深刻なバスドライバー不足が重なり、現地の利便性維持に大きな不安が広がる中、本当に道民の暮らしと交通は守られるのでしょうか。(このリード文はAIが作成しました) 記事を読む