「TGVもう造らない」、仏新大統領が爆弾発言

「高速鉄道より在来線」、運輸相とは意見対立

セレモニー運転の出発時、TGV運転席の窓からマクロン大統領は観衆に応じた(©Gilles Leimdorfer/SNCF)

7月2日に、フランスで2本の高速線が同日開業して1カ月余りが経過した。南ヨーロッパ大西洋線(トゥール―ボルドー間)、そしてブルターニュ=ペイ・ド・ラ・ロワール線(ル・マン―レンヌ間)の2線だ。

開業前日、フランス国鉄(SNCF)は大規模なセレモニーを開催。就任間もないエマニュエル・マクロン大統領も、高速列車TGVに乗車し、会場のレンヌを訪れた。

セレモニーも終盤に差し掛かった頃、マクロン大統領が登壇し、招待客の前で約19分間、スピーチを行った。大統領は率直に高速線2本の同日開業という歴史的偉業を祝った後、次のように宣言した。「これ以上、高速線計画に着手しない」――。

ロケットスタートを決めたTGV大西洋線

開業セレモニーは、7月1日、19時10分に始まった。フランス北西部、ブルターニュ地方の都市レンヌ。そのレンヌ駅から徒歩5分の広場が会場。約700人の関係者が招待され、最前列にマクロン大統領の姿があった。

SNCFグループの2017年度上半期(1~6月)の業績は好調だった。売上高は前年同期比3.7%増の166億ユーロ(約2兆1600億円)。牽引したのはTGVで、フランス国内需要が同8.4%も伸びた。

2本の新高速線のチケットは、3月15日に発売開始。開業前日まで200万枚超が売れ、ボルドー・レンヌ両都市方面のTGV大西洋線の売り上げは、昨夏と比較し30%超で推移する。

マクロン大統領の乗る特別TGVを戦闘機「ラファール」が護衛(©SNCF)

マクロン大統領はパリから16時50分発のTGVに乗車、新高速線を走行し、18時16分にレンヌ駅に到着した。

ただのTGVではなかった。一般の乗客は立ち入れない特別列車。しかも、前方に線路上の障害物の有無を確認するTGV、後方に護衛用TGVを従え、3編成のTGVが、それほど間隔を空けずに最高時速320kmで走行したのだ。さらに、上空をフランス空軍の戦闘機「ラファール」が護衛飛行。そして、沿線の橋や建造物にも機動隊が配備された。フランスの大統領が、“TGVで移動する”緊迫感がそこにあった。

次ページ大統領は何を語ったのか?
鉄道最前線の人気記事
トピックボードAD
関連記事
  • 仲人はミタ-婚活現場からのリアルボイス-
  • ぐんぐん伸びる子は何が違うのか?
  • 就職四季報プラスワン
  • 新型コロナ、長期戦の混沌
トレンドライブラリーAD
人気の動画
ネットで生卵がメチャメチャ売れる驚きの理由
ネットで生卵がメチャメチャ売れる驚きの理由
ソニーの高額年収、入社1年目からの徹底した「実力主義」
ソニーの高額年収、入社1年目からの徹底した「実力主義」
自分は不幸だと思う人は脳の使い方を知らない
自分は不幸だと思う人は脳の使い方を知らない
やる気を削がれる人と奮起する人の決定的な差
やる気を削がれる人と奮起する人の決定的な差
アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア
トレンドウォッチAD
サプライズと配当成長株で勝つ<br>株の道場 成長先取り編

菅首相の退陣決定を受け、東証株価指数が31年ぶりの高値へ急騰。日経平均株価も3万円を超えました。本特集では9月17日発売の『会社四季報』秋号を先取りし、上方修正期待の大きいサプライズ銘柄を抽出。株価上昇を享受する方法を会得しましょう。

東洋経済education×ICT