最強の通勤電車
首都圏や関西圏では新規路線計画が相次ぎ浮上する。一方、既存路線は設備投資に多額の資金をつぎ込んでサービスを改善。利用客の奪い合いは激しさを増している。勝ち残る路線はどこだろうか。
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有料会員限定通勤ライナーの収益性は高い 2019年2月8日
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