静岡リニア｢財務諸表読めない知事｣JR東海を糾弾 首相への意見書に記した長期債務残高に誤り

その中に、『JR東海の長期債務残高「6兆円」問題』というタイトルの1事案を登場させた。

そこにはこう書かれている。

【2022年2月1日10時00分 追記】「令和1年度の長期債務残高6兆円を「令和11年度の長期債務残高6兆円」に修正しました。

現在のJR東海の経営があまりにも危機的であると川勝知事が糾弾したのだ。

それどころか、川勝知事は2022年12月27日の会見で「6兆円になる債務、長期債務残高ではやっていけない。ところが、6兆円になっています」と述べたのに続いて、2023年1月11日には「長期債務残高が5兆円以下なら体力が持つ。しかし6兆円になったらもたないと（JR東海は）国交省に正式な文書で言っている。現在6兆円です」、「借金が6兆円ありますからね。長期債務残高が。そういう中でどうやっていくのか」など「JR東海の現在の長期債務残高6兆円」を連発していた。

県の担当部署に確認してみたら…

筆者は1月26日、担当の静岡県交通基盤部で、川勝知事の総理大臣宛意見書に『現在のJR東海の長期債務残高は健全経営の限度「5兆円以内」を優に超えている』と書いてあるので、その正確な数字を教えてほしいと何度も尋ねたが、誰ひとり答えられなかった。

筆者の取材でようやく、県も事実誤認に気づいたのであり、川勝知事の連発した「6兆円」を鵜呑みにしたのか、担当者らは公開されているJR東海の財務諸表をちゃんと確認しなかったのだ。あまりにもずさんである。