ベンツとVWが新車投入､こだわり層に照準 ターゲットの顧客は別だが”共通点”も

「EVには静粛性や加速感にガソリン車にない魅力がある」（庄司茂VWJ社長）としつつも、EVをガソリン車、ディーゼル車などと並ぶパワートレインの選択肢の1つと考えているという。

だが、お好きなクルマを選んでください、との姿勢には「何が何でもEVを売ろう」とする意気込みはあまり感じられない。確かに国内のＥＶ市場は三菱自動車の「アイ・ミーブ」、日産自動車の「リーフ」など車種が少なく、累計販売台数は約6万台にとどまる。量販車のエコカーは依然としてニッチだ。