まさに忘年会シーズンに合わせたといえるタイミングでのサービス開始だが、終電を逃した人が帰宅できるような案内を提供しようという構想自体はかなり前から存在していたという。開発担当者の1人である吉永智則さんは、「社内にも飲み会好きな人が多いんですが、『終電後、全部タクシーで帰るよりも行けるところまで電車で行く方法ってあるよね』という話は以前からあった」と語る。
同社の経路検索の売りは、さまざまな交通手段を組み合わせて目的地までの最適なルートを案内する「トータルナビ」だが、行けるところまで終電で行き、そこからタクシーを組み合わせるという検索の技術もこの延長線上にあるという。「終電後のルートについて、道路と公共交通を組み合わせたネットワークでの探索という弊社の強みをどう生かすかについてずっと研究を重ねてきた」と開発担当者の甲斐沼大輔さんはいう。
意外なルートが出てくることも
1つの例として、新宿から西武新宿線の田無駅(東京都西東京市)までのルートを見てみよう。同線を利用した場合の終電は、西武新宿駅発0時44分の準急新所沢行き。電車とバスを組み合わせたルートならこれより遅く、新宿0時50分発のJR中央線武蔵小金井行きで武蔵境駅まで行き、そこから深夜バスを利用する方法がある。ここまでは従来の「NAVITIME」でも表示していた。
今回の「終電後に帰れるルート」では、この後に1時01分発の中央線三鷹行き最終電車を利用し、同駅からタクシーで田無駅まで向かうルートも表示される。検索結果によると、タクシー代を含めた運賃は1826円。1時35分には田無駅に到着できるという予想だ。
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