｢財務面では安心している 早期上場の旗は降ろさず｣ 洞 駿 スカイマーク 社長

ほら・はやお　1947年生まれ。71年東京大学法学部卒業、旧運輸省入省。国土交通省航空局長などを歴任。2007年から全日本空輸の常勤顧問や副社長を務める。18年スカイマーク顧問就任。20年2月から現職。（撮影：今 祥雄）

2021年3月期の最終赤字額

コロナの影響で旅客数が低迷し、前期から大幅に赤字が拡大。自己資本比率の維持に向け、今期の赤字圧縮は至上命令だ。

──今年3月末で自己資本比率12％と財務が悪化していました。

3月は単月黒字が出る目前まで需要が回復していた。4〜6月も需要の後退に応じた便数調整によって、収支は予算どおり推移してきた。デルタ株の拡大で夏の客数こそ予想を大きく下回ったが、財務も著しく困った状況ではない。

そのうえ20億円を既存株主からの資本増強で、20億円を日本政策投資銀行による劣後ローンで調達した。これにより、当面は何とかやっていける見通しがつき、非常に安心している。

──同時にタームローン300億円の返済期限も延長しました。銀行とは借り入れ、株主とは資本増強について交渉する中、切羽詰まる場面があったのでは。

まったくなかった。確かに金融機関はコベナンツ（特約条項）への抵触に対する意識から、「もっと幅広く財務を手当てしてください」と考えていただろう。ただ、うちの実質的な株主は、投資ファンドのインテグラルと航空最大手のANAホールディングス、日本政策投資銀行、三井住友銀行の4社。いずれも堅実であり、信用力のある立派な企業だ。