東洋経済オンラインとは
ビジネス #鉄道最前線

ボジョレー解禁「ワインの帝王」実は鉄道マニア 火付け役デュブッフ氏、畑の横に鉄道博物館

8分で読める
2/5 PAGES
3/5 PAGES

私が驚いたのは言うまでもない。ここで初めてその事実を知ったのだ。

「その影響を受けて、私自身も鉄道が好きです。そしてジョルジュ・デュブッフのワイナリーは、パリ・リヨン・地中海鉄道が走る線路のすぐ横に作られています」

――なんというご縁でしょう!今度遊びに行ってもいいですか?

「もちろんです!」

実はアドリアン氏、今回のロマンスカーについても、乗車前から「どんな車両が来るのか? 古い車両なのか、新しい車両なのか?」と気にかけていたそうだ。

個人的には、ちょうどその1カ月前に廃止になったばかりの、特急ロマンスカーLSEにぜひ乗っていただきたかった。

なぜ鉄道ファンになったのか

その後、ジョルジュ・デュブッフ氏、アドリアン・デュブッフ・ラコンブ氏にすっかり親近感を持った私は、サントリーを通してフランスのお二方に、鉄道に関する質問をいくつかさせていただいた。

ロマネシュトラン駅とミニトレイン(写真:サントリーワインインターナショナル)

――鉄道好きになったきっかけを教えてください。

ジョルジュ氏(以下、ジョ):「子どもの頃から鉄道の駅の隣に住んでいたので。ボジョレーのワインはかつて鉄道でパリに運ばれていたので、つねにワインと鉄道は関わりがあります」

「景色を見ながら旅ができるから。飛行機は怖いんです。フランスから日本へ行ける列車ができればいいのに!」

4/5 PAGES
5/5 PAGES

こちらの記事もおすすめ

あなたにおすすめ

ビジネス

人気記事 HOT

※過去1週間以内の記事が対象