脱炭素へ「新エネルギー船」の建造進む海運業界 アンモニア船など「年100隻・1兆円」の造船投資
世界の貿易の大半を支える海運業界は、CO2排出削減の重要なカギを握っています。しかし、国際社会の脱炭素化の流れに揺れる中、本命とされる脱炭素船の選択肢は未だ明確ではありません。変わりゆく基準や不確実性の中、業界はどう動くのでしょうか。(このリード文はAIが作成しました)
世界の貿易の大半を支える海運業界は、CO2排出削減の重要なカギを握っています。しかし、国際社会の脱炭素化の流れに揺れる中、本命とされる脱炭素船の選択肢は未だ明確ではありません。変わりゆく基準や不確実性の中、業界はどう動くのでしょうか。(このリード文はAIが作成しました)