日本の自動車の保有台数は緩やかに増加が続いている（撮影：大澤誠）
ネッツトヨタ愛知で発覚した不正車検では、中部運輸局の監査に対して、整備士が「過剰な入庫が常態化していた」と話したという。販売店が身の丈を超えた数の検査を受け入れたのは、車検が「儲かるサービス」であることと無縁ではないだろう。
自動車の安全確保という趣旨の下、自動車検査（車検）は道路運送車両法で義務づけられている。普通車や軽自動車は新車で購入した場合、初回が購入後3年、2回目以降は2年ごとに受ける必要がある。車検を受けていない車で公道を走っていた場合、罰則（6カ月以下の懲役または30万円以下の罰金）もある。
本来、車検は国が行うべきものだが、新車の販売店が車検を代行しており、それが収益源になっている。
車検には3つの方法
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