日産「テラノ」80年代米国生まれの数奇な運命

RVブームの終焉で絶版になるも見直される価値

ライバルのハイラックスサーフが荷台に脱着可能なキャノピーを載せただけなのに対し、テラノはワゴンのようにボディとルーフを一体化した。原稿執筆時点での中古車台数は1ケタと非常に少なく、価格も60万〜300万円とバラツキがある(写真:OCEANS編集部)

1980年代に、アメリカ西海岸ではピックアップトラックの荷台をカスタマイズすることが流行。

これを受けて、1986年に日産がアメリカで大人気だったダットサントラックをベースとした初代の「テラノ」をデビューさせる。

日産なのにカリフォルニア生まれ!?

当初は3ドアのみだった初代テラノ。横スリットが上部に3本入ったグリルと、後席用の三角窓が備わるなど、個性的なデザインが採用された。

インテリアも直線基調。副変速機を備えたパートタイム式4WD(写真:OCEANS編集部)

搭載されたエンジンは2.7Lのディーゼル。これに5速MTが組み合わされた。名車ダットサントラックがベースなだけに、パートタイム式4WDシステムが採用されるなど高いオフロード性能を備えた一方で、乗用車同様の足回りが与えられたことでオンロードでの乗り心地も快適な車に仕上がった。

当記事は、『OCEANS』の提供記事です。元記事はこちら

北米では「パスファインダー」の名前で販売され、両車は一気に人気車へと上り詰めていったが、日本でのセールスは、当初それほど芳しくはなかった。

転機となったのは、1987年に3Lガソリンエンジン搭載モデルが追加された頃。

折しも三菱の初代パジェロが高級車路線への変更で成功し、パジェロブームやRVブームが巻き起こったタイミングで、動力性能的に余裕のあるテラノが見直され、ダットサンとは異なる乗用車的な足回りと、ダットサン譲りの悪路走破性から一気に売れ始めた。

さらに5ドアモデルやディーゼルターボエンジン搭載車も追加され、一時は当時大人気だったライバルのハイラックスサーフを上回るセールスを記録した。

次ページモデルチェンジの機を逸したテラノ
自動車最前線の人気記事
トピックボードAD
関連記事
  • 晩婚さんいらっしゃい!
  • 近代日本を創造したリアリスト 大久保利通の正体
  • 新型コロナ、長期戦の混沌
  • 買わない生活
トレンドライブラリーAD
人気の動画
早慶上理・MARCH・関関同立、少子化でどうなる?
早慶上理・MARCH・関関同立、少子化でどうなる?
築40年超「老朽マンション」丸ごと建て替えの大問題
築40年超「老朽マンション」丸ごと建て替えの大問題
山手線2日間運休「渋谷駅大工事」何をどう変えた
山手線2日間運休「渋谷駅大工事」何をどう変えた
「安売り日本」はもう限界、ニッポン再生計画
「安売り日本」はもう限界、ニッポン再生計画
アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア
トレンドウォッチAD
日米の躍進銘柄を総まくり<br>発掘! 未来の成長企業

米国の株式相場上昇に目を奪われがちですが、日本でも未来を牽引する成長企業は確実に育っています。本特集では「新興成長企業」や「トップの通信簿」などのランキングを掲載。GAFAMやメルカリの次の新主役を探しましょう。

東洋経済education×ICT