プリウス開発者が挑む電動化時代のトラック造り 日野の小木曽新社長が語る｢EVの差別化｣

電動化などCASE対応に迫られるトラック業界。6月に就任した日野自動車の小木曽社長に今後の戦略を聞いた。

「電動商用車の普及には、現場での使い勝手のよさや費用対効果の高さが求められる」と話す日野の小木曽新社長。インタビューでは、技術者としての自身の経験を踏まえ、開発へのこだわりも熱く語った（撮影：梅谷秀司）

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トヨタとの連携が深まる

――日野の経営を託された感想と抱負を聞かせてください。

大役をいただけたことを光栄に思うと同時に、その責任の重さを痛感している。日野は長年に渡って、貨物トラックやバスを手がけ、モノの移動、人の移動を支えてきた会社。商用車メーカーとして、今後も当たり前のことをしっかりやって、お客さんや社会の役に立つ会社であり続けたい。

CASEだ、電動化だと騒がれるが、それは技術的な手法の話に過ぎない。本質的なのは、そうした新た技術を使って、お客さんや社会にどう役立てるかという部分。そこをすべての起点として、経営をやっていく。

また、こういう変革の時だからこそ、人づくりを大事にしたい。日々変わっていく現実に謙虚に向き合い、現場で物ごとを考えて行動できるチーム作りと、それを奨励する会社の体制が必要だ。私自身も時間が許す限り現場に足を運んで、社員たちとともにお客さんの困りごと解決に向き合い、一緒に汗を流すつもりだ。

――就任に当たって、トヨタの豊田章男社長からはどんな言葉を？