経営と研究の2トップが抱く大転換期の危機感 Interview | ホンダ･八郷隆弘社長／松本宜之専務

「エッジを立てなければ、ホンダはいなくなる」

八郷隆弘 本田技研工業（ホンダ）社長

自動車産業の大転換期にホンダをどう舵取りするのか。八郷隆弘社長を直撃した。

はちごう・たかひろ●1959年生まれ。82年入社。研究開発畑が長く、鈴鹿製作所長、中国生産統括責任者などを歴任。2015年から現職。（撮影：梅谷秀司）

特集「ホンダが消える日」の他の記事を読む

──10年後、20年後のホンダをどのような会社にしたいですか。

これまでの拡大路線の反省を踏まえ、もう一度ホンダの原点に戻って思いを一つにしようと考えて、「2030年ビジョン」という中期経営計画を昨年打ち出した。2輪車・4輪車・汎用製品（耕運機や発電機など）という既存事業のうち、4輪事業は10〜20年後を見据えて体質改善を進める。

同時に20〜30年後に向かって、各事業の組み合わせで新規事業の芽を育てる。2輪・4輪・汎用を合わせて2800万人の顧客がいることがホンダの強みだ。

これまで三つの事業の担当者は、互いに対抗心が強く交流できていなかった。しかし電動化やシェアリングといった最近の流れは、4輪に限らず各事業に共通なので経営の意思を入れて連携させる。

この大転換期に、ホンダにしかできないエッジの立たせ方で、どのように対応していくか。これは勝負だ。もしできなかったらホンダはいなくなる。