富山LRT､直通運転で消えた便利な｢セルフ乗車｣ 2022年開業予定の宇都宮では導入目指すが…

富山市で路面電車南北接続が実現し、全線210円均一の利便性が誕生しました。しかし期待された「セルフ乗車」制度は廃止に。海外で市民の協力と合理化を実現したこの仕組み、日本ではなぜ根付かなかったのでしょうか。今こそ公共交通のあり方を問い直します。

※上記のリード文はAIが作成しました